यो रिपोर्ट गरिएको छ कि भर्खरै, युरोपेली आयोगले आधिकारिक रूपमा कन्सोर्टियम ब्लक एक्सेम्पशन रेगुलेसन (CBER) को समीक्षा सुरु गर्यो र CBER को सञ्चालनमा प्रतिक्रिया माग्न लाइनर यातायात आपूर्ति श्रृंखलामा सम्बन्धित पक्षहरूलाई लक्षित प्रश्नावली पठाएको छ, जुन अप्रिलमा समाप्त हुनेछ। २०२४।
समीक्षाले 2020 मा अद्यावधिक गरेपछि CBER को प्रभावको मूल्याङ्कन गर्नेछ र छुटलाई हालको वा परिमार्जित रूपमा विस्तार गर्नुपर्दछ कि भनेर विचार गर्नेछ।
कन्टेनर मार्गहरूको लागि छूट नियमहरू
EU कार्टेलाइजेशन नियमहरूले सामान्यतया कम्पनीहरूलाई प्रतिस्पर्धा प्रतिबन्ध गर्न सम्झौताहरूमा प्रवेश गर्न निषेध गर्दछ।यद्यपि, तथाकथित सामूहिक छुट नियमन (BER) ले 30% भन्दा कमको कुल बजार हिस्सा भएका कन्टेनर वाहकहरूलाई निश्चित सर्तहरूमा संयुक्त लाइनर यातायात सहयोग सम्झौताहरू हस्ताक्षर गर्न अनुमति दिन्छ।
BER 25 अप्रिल 2024 मा समाप्त हुनेछ, त्यसैले युरोपेली आयोगले अब 2020 देखि कार्यक्रमको कार्यसम्पादन मूल्याङ्कन गरिरहेको छ।
गत महिना, दश व्यापार संगठनहरूले युरोपेली आयोगलाई सीबीईआरलाई तुरुन्तै समीक्षा गर्न आग्रह गर्दै प्रतियोगिता आयुक्तलाई पत्र लेखेका थिए।
यो पत्रमा ग्लोबल सिपर्स फोरमका निर्देशक जेम्स हुकहमले हस्ताक्षर गरेका छन् ।उहाँले मलाई भन्नुभयो: "अप्रिल 2020 देखि, हामीले CBER द्वारा ल्याएका धेरै फाइदाहरू देखेका छैनौं, त्यसैले हामीलाई लाग्छ कि यसमा सुधार आवश्यक छ।"
कोभिड–१९ को महामारीले कन्टेनर ढुवानीमा बाधा पुर्याएको छ र CBER को काममा दबाब ल्याएको छ।श्री हुकमले प्रतिरक्षा प्रयोग नगरी जहाज साझेदारी सम्झौताहरू अधिकृत गर्ने अन्य तरिकाहरू छन् भनेर सुझाव दिए।
"प्रतिरक्षा एक धेरै नाजुक मुद्दा को लागी एक धेरै ब्लन्ट उपकरण हो," उनले थपे।
दुबै श्री हुकहम र clecat का महानिर्देशक (यस पत्रको अर्को हस्ताक्षरकर्ता) निकोलेट भान डर जगतले प्रतिरक्षालाई "अप्रतिबंधित" भनी आलोचना गरे।
"हामीलाई लाग्छ कि यो अति उदार छुट हो," श्री हुखमले भने, जबकि सुश्री भ्यान डेर जगतले भने कि छूट "के गर्न सकिन्छ र के गर्न सकिँदैन भनेर व्याख्या गर्न स्पष्ट शब्द र स्पष्ट अनुमति चाहिन्छ"।
उनले भनिन् कि फ्रेट फर्वार्डरहरूले फ्रेट फर्वार्डरहरू र क्यारियरहरू बीच निष्पक्ष प्रतिस्पर्धाको वातावरण पाउने आशा राख्छन्, र छुटको वर्तमान रूपले वाहकहरूलाई प्रतिस्पर्धात्मक लाभ प्रदान गर्दछ।सुश्री भ्यान डेर जगतले समीक्षा उपयोगी हुने आशा व्यक्त गर्नुभयो।
त्यहाँ थप चिन्ता छ कि CBER ले व्यावसायिक रूपमा संवेदनशील जानकारीको आदान प्रदान गर्न सक्छ।उद्योगको बढ्दो डिजिटलाइजेशनले अपरेटरहरूलाई व्यावसायिक रूपमा संवेदनशील जानकारीको साथ मिलाउन सक्षम बनाउँछ।
आलोचकहरू भन्छन् कि सीबीईआरसँग ज्ञान साझेदारीमा पर्याप्त नियन्त्रण छैन, र आयोगसँग यसलाई रोक्न पर्याप्त प्रवर्तन शक्ति छैन।श्री हुक्मले यो जानकारी फराकिलो आपूर्ति शृङ्खला गतिविधिहरूमा चुहावट भएकोमा चिन्ता व्यक्त गरे।
पोस्ट समय: अगस्ट-15-2022